Woensdag, januari 21, 2026
Tijdens een recent webinar van de International Tropical Timber Organisation (ITTO) benadrukte universitair hoofddocent Nopparat Kaakkurivaara van de Kasetsart Universiteit de rol van innovatie bij het verbeteren van de efficiëntie van houttransport. Kaakkurivaara besprak hoe digitalisering, de toepassing van technologie en duurzame transportpraktijken de kosten kunnen verlagen en de prestaties van de toeleveringsketens voor tropisch hout kunnen verbeteren.
Deze sessie, onderdeel van een doorlopende reeks webinars gericht op het bevorderen van kennisdeling en internationale samenwerking, focuste op de cruciale rol die transport speelt in de houtindustrie. Als zesde in de reeks was dit webinar bedoeld om best practices en innovatieve oplossingen te delen voor de uitdagingen waarmee de houtsector wordt geconfronteerd. Het maakt deel uit van een groter ITTO-initiatief om de hoogwaardige productie van teak en andere waardevolle houtsoorten te bevorderen bij kleinschalige en gemeenschapsgerichte bedrijven in Azië-Pacific en West-Afrika.
Houttransport: een cruciaal proces in de toeleveringsketen
Houttransport is goed voor een aanzienlijk deel van de totale productiekosten, vaak tussen de 30% en 50%. Inefficiënties als gevolg van operationele, infrastructurele, regelgevende, economische en milieufactoren kunnen leiden tot hogere kosten en verstoringen in de marktdynamiek. Zoals professor Kaakkurivaara uitlegde, dragen deze inefficiënties bij aan hogere houtprijzen, wat uiteindelijk van invloed is op vraag en aanbod.
In haar presentatie noemde Kaakkurivaara Thailand als voorbeeld om de uitdagingen in het houttransport te illustreren. In Thailand wordt tot wel 90% van het hout over de weg vervoerd. Helaas blijven de laad- en losprocessen handmatig en inefficiënt, wat leidt tot lange doorlooptijden, wisselende ladinggroottes en het gebruik van onverharde wegen. Deze inefficiënties vertragen niet alleen het transportproces, maar leiden ook tot een verhoogde uitstoot van voertuigen. Terwijl in andere regio's gebruik wordt gemaakt van spoor- en watertransport, is de Thaise houtsector voornamelijk afhankelijk van wegtransport, waarbij watertransport alleen wordt ingezet voor export.
Nadruk op innovatie en digitale oplossingen
Professor Kaakkurivaara benadrukte dat kleine verbeteringen in de transportefficiëntie kunnen leiden tot aanzienlijke kostenbesparingen voor houtproducenten. De sleutel tot het bereiken van deze verbeteringen ligt in innovatie. De toepassing van digitale technologieën voor het wegen, plannen en monitoren van processen kan de algehele efficiëntie van houttransport verhogen.
Voorbeelden uit Zweden en Finland werden gebruikt om te laten zien hoe bosbouwbedrijven met succes 'slimme' technologieën hebben ingezet. Deze technologieën helpen de laadcapaciteit te vergroten, laadprocessen te stroomlijnen en de milieubelasting van houttransport te verminderen. Bovendien maken traceerbaarheidssystemen, zoals die van ITTO in Panama, nauwkeurigere volumemetingen mogelijk. Deze systemen maken gebruik van mobiele apparaten en scantechnologie om de gegevensverzameling te verbeteren.
Een andere belangrijke innovatie die Kaakkurivaara presenteerde, was het gebruik van gekalibreerde routeplanners. Deze systemen helpen bij het identificeren van de meest efficiënte transportroutes door de rijafstanden, het brandstofverbruik en de onderhoudsbehoeften van voertuigen te verminderen. Softwareoplossingen van organisaties zoals Raute en het Timber Transport Forum worden wereldwijd ook gebruikt om de duurzaamheid van houttransport te verbeteren.
Hoewel elke regio unieke uitdagingen kent, benadrukte professor Kaakkurivaara dat het transportprobleem niet louter technisch van aard is. Het is een cruciaal aspect van de toeleveringsketen dat direct van invloed is op kosten, concurrentievermogen en duurzaamheid. Innovaties in deze sector kunnen de algehele werking van de houtindustrie verbeteren.
De toekomst van houttransport
Tot slot deelde professor Kaakkurivaara een optimistische visie op de toekomst van houttransport. "De toekomst van transport is slim, duurzaam en ontworpen om minder afval, kosten en schade te veroorzaken", stelde ze. Deze vooruitstrevende benadering van transport draait niet alleen om efficiëntie, maar ook om het verminderen van de ecologische voetafdruk van de houtindustrie en het bijdragen aan een duurzamere toekomst.
Inzichten van de 5e Wereld Teak Conferentie
Naast de discussies over houttransport, bevatte het webinar ook een presentatie van professor Yongyut Trisurat van de Kasetsart Universiteit. Hij gaf een overzicht van de belangrijkste inzichten die werden opgedaan tijdens de 5e Wereld Teak Conferentie (WTC) in Kerala, India, in september 2025.
Professor Trisurat besprak het wereldwijde belang van teak, dat in meer dan 80 landen wordt verbouwd, en de bijdrage ervan aan gemeenschapsontwikkeling, biodiversiteitsbehoud en duurzame ontwikkeling. Het teakproject van ITTO, dat wordt ondersteund door de Duitse overheid, speelde een belangrijke rol tijdens de conferentie, met presentaties van afgevaardigden die bij het project betrokken zijn in Cambodja, India, Indonesië, Thailand, Togo en Vietnam.
De integratie van kunstmatige intelligentie (AI) en innovatieve beheermodellen voor kleine boeren waren ook centrale thema's op het WTC. De conferentie benadrukte het potentieel van AI bij bosonderzoek en -inventarisatie, evenals de rol van weefselkweek bij de productie van hoogwaardig plantmateriaal.
Lokale gemeenschappen ondersteunen en duurzaamheid bevorderen
De sprekers tijdens het webinar benadrukten ook het belang van het ondersteunen van lokale gemeenschappen door middel van duurzame teakproductie. Teakproductie biedt waardevolle werkgelegenheid en draagt bij aan de beperking van en aanpassing aan klimaatverandering. De ITTO blijft zich inzetten voor het vergroten van de toegang tot innovatie en technologieën voor kleine boeren, zodat zij hun productiviteit kunnen verbeteren, kosten kunnen verlagen en hoogwaardige houtproducten kunnen produceren.
Kortom, de integratie van innovatie, duurzaamheid en digitale technologieën in de transport- en productieprocessen van hout kan een grote impact hebben op de wereldwijde houtindustrie. Door de efficiëntie te verhogen en de kosten te verlagen, hebben deze innovaties het potentieel om de toeleveringsketens van hout te transformeren en duurzaamheid op lange termijn te bevorderen.
Naarmate de houtindustrie zich verder ontwikkelt, zal de toepassing van deze oplossingen essentieel zijn om de groeiende uitdagingen op het gebied van transport en productie aan te pakken.
Lees meer nieuws op Bosbouw
Ontvang dergelijke updates via woodandpanel.us
Tags: kostenbesparing op hout, digitalisering in de houtindustrie, slimme technologie in de bosbouw, duurzaam houttransport, duurzaam transport, innovatie in de houtindustrie, transport van hout, houtbewerking, houtbewerking en verwerking, houtverwerkende industrie
Opmerkingen: