Dinsdag, mei 20, 2025
Sundsvall's SCA De logistieke terminal heeft geïnvesteerd in een gloednieuwe Mantsinen 200 knikarmkraan. Dit biedt de mogelijkheid om nog betere service te bieden. "We hebben al een kraan van hetzelfde model, en nu we er twee hebben, kunnen we grotere schepen efficiënter laden", bevestigt Tommy Berglund, hoofd operations van de terminal. De aanschaf van een tweede kraan biedt verschillende voordelen. Ten eerste is er een verbetering in zowel capaciteit als flexibiliteit.
“De tijd die schepen aan de kade doorbrengen om het laden "Het lossen zal aanzienlijk korter zijn als we twee grote kranen tegelijk kunnen gebruiken. We hebben ook de mogelijkheid om twee grotere schepen tegelijk te ontvangen en voor elk één kraan te gebruiken. Voorheen moest het tweede schip wachten tot het eerste klaar was met onderhoud", aldus Tommy.
Verbeterde veiligheid
Ook de werkomgeving en veiligheid zijn verbeterd met de nieuwe kraan. Een veiligheidsmechanisme dat ervoor zorgt dat gereedschappen, zoals een balk, niet tegen de cabine kunnen botsen, is een van de kenmerken van de kraan. Daarnaast waarschuwt de kraan de machinist voor grote lasten, zodat hij veilig en effectief kan werken. Andere nieuwe functies zijn de mogelijkheid om gereedschapsinstellingen te regelen vanaf een computer in de cabine. "Verschillende gereedschappen vereisen verschillende drukken in de hydraulische olie, en bij oudere kranen moeten de reductiekleppen op de machine handmatig worden afgesteld. Dit kan nu met een paar toetsaanslagen op de computer worden geregeld. De werkomgeving in de cabine is over het algemeen ook beter", aldus Jonny Strömståhl, afdelingsmanager voor opslag en planning.
Beter onderhoud
Een ander voordeel van de investering is dat het eenvoudiger wordt om het onderhoud van de kranen te plannen. "Nu kunnen we één kraan in gebruik hebben en toch grotere schepen laden en lossen. Dit betekent dat het gemakkelijker wordt om het onderhoudsschema aan te houden, wat belangrijk is om de apparatuur zo lang mogelijk mee te laten gaan", bevestigt Jonny.
Meer units die vrij hangen
Zes eenheden van pulp Balen, met een totaalgewicht van 12 ton, kunnen worden opgetild met de kraanunit van het merk Stevenel. De unit zelf weegt ongeveer vier ton. "Het is een nieuw type pulpunit die vrijer hangt, en we verwachten daarom dat hij goed tegen stoten kan", aldus Jonny.
Klaar voor de toekomst
SCA heeft de afgelopen jaren bijna 460 miljoen Zweedse kronen geïnvesteerd in de terminal van Sundsvall. Een nieuwe containerhaven en andere vrachtafhandelingsfaciliteiten maken deel uit van de investering. "De nieuwe kraan is een nieuwe stap in de verbetering van onze productiviteit en serviceniveau. We zijn goed voorbereid op de toegenomen vrachtvolumes in onze regio", concludeert Jonny. Een schip uit Rauma, Finland, leverde de nieuwe kraan, een Mantsinen 200, af. Na een halve dag varen over de Botnische Golf landde de kraan eindelijk.
Lees meer nieuws op: SCA, logistiek, pulp, het laden, operaties
Ontvang updates via de website van de Amerikaanse houtbewerkingsindustrie: woodandpanel.us
Tags: #1 hout nieuws, #1 houtbewerkingstijdschrift, beste Europese laadindustrie nieuws, beste houtmagazine, beste houtnieuws, knikarm kraan, laden van branchenieuws, operaties, pulpbalen, Laatste update van SCA, SCA-laadupdate, SCA Logistiek, gereedschappen en balken, hout, hout en paneel, houtpulp, houtbewerking, houtbewerking en productie, houtbewerking en verwerking, houtverwerkende industrie
Opmerkingen: